א. אבן הפינה של "שלד תעשייתי" (עמוד התווך המסורתי)
כ-90% מהמנגן מנוצל במגזר מתכות הפלדה. הוספה בעיקר כסגסוגות ברזל (כגון פרומנגן), היא משמשת כ"מסיר חמצון" ו"חומר סגסוג" הכרחיים בייצור פלדה. מנגן משפר משמעותית את החוזק, הקשיחות, הקשיחות ועמידות הפלדה. ממכונות בנייה יציבות ומכונות בנייה-עמידות לבלאי ועד פסי רכבת ולוחות שריון, חיזוק מנגן הוא חיוני.
II. מנוע חדש מניע "עתיד ירוק" (צמיחה-גבוהה)
זה מייצג את הפלח המהיר ביותר-בביקוש למנגן, ובמרכזו טכנולוגיית סוללות-במיוחד בתעשיית הרכב החשמלי.
חומר מפתח לסוללות ליתיום-יון: מנגן הוא מרכיב ליבה בקתודות של סוללות שונות בעלות ביצועים גבוהים-.
סוללות NMC: בשימוש בכלי רכב חשמליים-מתקדמים, מנגן ממלא תפקיד מכריע בשילוב ניקל-מנגן-קובלט (NMC) על ידי ייצוב המבנה ושיפור הבטיחות ותוחלת החיים.
סוללות LMFP: דור חדש של סוללות ליתיום מנגן פוספט. על ידי הוספת מנגן, הם משפרים באופן משמעותי את צפיפות האנרגיה וביצועי הטמפרטורה-הנמוכים של סוללות ליתיום ברזל פוספט, מה שהופך אותן לנקודה חמה נוכחית במחקר ופיתוח ובתיעוש.
סוללות מסורתיות: מנגן דו חמצני נותר חומר קתודי בשימוש נרחב בסוללות אלקליין רגילות (כגון סוללות תאים יבשים).
יישומים משמעותיים נוספים כוללים: משמש כאלמנט מתג לחיזוק סגסוגות אלומיניום (למשל, פחיות משקה), ותפקוד כתוסף כימי בחומרי ניקוי דלק וחומרי צביעה קרמיים.
לסיכום, מנגן מתכתי פועל בו-זמנית כ"עמוד השדרה של הפלדה" בבסיס התעשיות המסורתיות, תוך שהוא הופך ל"לב הסוללות" המעצים את מהפכת האנרגיה החדשה, כאשר חשיבותה האסטרטגית בולטת יותר ויותר.
